Bomba de combustible
Technische Details
Spannung 12 Volt / 1,3 A
Ventil-Stössel-Pumpe
Förderleistung: bis zu 110 ltr./Std
Druck: 0,2-0,4 bar
Selbstansaugend
Für alle Kraftstoffarten geeignet (auch für Heizöl und Planzenöl / Pöl)
Hält den Druck in den Leitungen konstant / Kein Rücklauf / Integriertes Rückschlagventil + Vorfilter
Maße(BxHxT) 75x58x80 mm
Betriebsart: elektrisch
Druck: 4 bar
Kraftstoffart: Benzin
Spannung: 12 V
h=78 mm
L=121 mm
d=42 mm
3 Bar, 90 L/s
h=105 mm
L=146 mm
d=43 mm
4 Bar
110 L/s
h=66 mm
l=116 mm
d=38 mm
- 3,0 BAR
- 80 L/h
Kraftsoffpumpe in dem Tank -enthält einen Filter
h=83 mm
L=133 mm
d=38 mm
0,2 Bar
95 L/s
D=8mm
Kabellänge 270 mm
Länge gesamt ca. 145mm
Höhe ca. 60mm
Breite (äußerste Enden der Aufnahme) ca. 85mm
12 Volt, 1,8A
Förderleistung max. 145 Liter pro Stunde
Druck ca. 0,6bar
selbstsaugend bis max. 5 Meter
Anschlüße 8mm *Anschluß Vorfilter 8mm,
Abstand Montagelöcher (offenes Langloch 60-65mm)
konstanter Druck durch intregiertes Rückschlagventil
einseitiger Durchlass, bei Ausfall ist so Durchfluss gegeben
kann nach Vorfördervorgang abgeschaltet werden da einseitiger Durchfluss
Technische Details
* 1x Schlauchschelle
* Steckverbinder mit Quetschkabelschuhen um eine lösbare Verbindung herzustellen *Spannung 12 Volt / 1,8 A
*Förderleistung: bis zu 150 ltr./Std
*Druck: max. 0,6bar (ideal auch für Vergasermotoren)
*Selbstansaugend bis zu 5 Meter
*8mm Schlauchanschlüsse
*Länge: ca. 140mm
*Höhe: ca. 60mm
*Abstand Montagelöcher: ca. 65mm
*Elektrischer Anschluss: 2x 6,3mm Flachstecker
*Für alle Kraftstoffarten geeignet (auch für Heizöl und Planzenöl / Pöl)
*Hält den Druck in den Leitungen konstant / Kein Rücklauf / Integriertes Rückschlagventil
Technische Details
Spannung 12 Volt / 1,3 A
Ventil-Stössel-Pumpe
Förderleistung: bis zu 110 ltr./Std
Druck: 0,2-0,4 bar
Selbstansaugend
8mm Schlauchanschluss
Für alle Kraftstoffarten geeignet (auch für Heizöl und Planzenöl / Pöl)
Hält den Druck in den Leitungen konstant / Kein Rücklauf / Integriertes Rückschlagventil + Vorfilter
Maße(BxHxT) 75x58x80 mm