Audi
Kommt ein Audi mit einem brüllenden V6-Motor angefahren, schlägt sogleich das Herz höher. Wenn der Besitzer Prüf- und Wechselintervalle rund ums Auto nicht beachtet, macht dieses Feeling aber schnell die Düse. Und dann kommt der Kunde in Deine Kfz-Werkstatt. Manchmal reicht nur ein Gespräch oder ein kurzer Blick unter die Haube, um festzustellen, was das Problem ist. Handelt es sich um den Zahnriemen im Audi? Dann muss ein markenspezifisches und passgenaues Arretierwerkzeug her. Als Fachmann weißt Du ganz genau, mit den richtigen Tools kann man bei der Arbeit auch richtig Gas geben. Dabei muss das Einstellwerkzeug aber von entsprechender Qualität sein. Im Klartext – robust, und auf das jeweilige Teil perfekt abgestimmt. In Deiner Werkstatt fehlt noch ein Motor-Einstellwerkzeug bzw. ein Satz für die VAG (also VW, Audi usw.)? Auf gepco.de findest Du Werkzeug zum Arretieren und Abstecken der Motorwellen, Nocken- oder Kurbelwelle nicht nur für die VAG, sondern auch für andere Hersteller. Stöbere in unserem Sortiment und finde fach- und markengerechtes Spezialwerkzeug, welches Zeit und Nerven spart. Arbeite maximal effizient mit den Tools von GEPCO.Arretierwerkzeug für Audi
Effiziente Arbeit mit Profi-Werkzeug in Top-Qualität
Spannrollenschlüssel Wechsel Keilriemen Spannrolle Werkzeug VW Golf Polo Audi A1
Technische Details
Zahnriemen Spannrollenschlüssel VAG, 1.4 Liter TFSi und TSi
Aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt, brüniert.
Erleichtert durch angepasste Bauform das Arbeiten an der Spannrolle.
Geeignet für 4 Zylinder 1.4 Liter TFSI, TSi und TSi Blue Motion Motoren (Turbo und Kompressor).
Tauchisolierter Griff.
Gesamtlänge 380 mm.
Schlüsselweite 16 mm.
Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung.
Für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz.
Referenznummer
AT0816
Technische Details
Motoren:
1.2 TDI - ANY, AYZ I
1.4 TDI - AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV
1.9 TDI - AJM, AMG, ANJ, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT,
BPX, BRBR, BRM, BRU, BSU, BSV, BSW, BTB, BVK, BXE, BXF
2.0 TDI - AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BE, BVF, BVG,
BVH, BVW
Motoren Common Rail:
1.6 TDI - CAYA, CAYB, CAYC
2.0 TDI - CAGA, CACB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CBGA
- Zum Einrichten und Einstellen von Phasenverstellung und Zylinderkopfmontage
- Dieselmotoren mit 1,2 / 1,4 / 1,9 / 2,0 / 2,7 / 3,0 Liter Hubraum
(Einspritzsystem Common Rail), sowie Motorsystem TDI PD 1.9 - Optionen Werkzeugsatz zum Einstellen des Timings VAG DIESEL KIT 4
- Neuware
Technische Details
- Kurbelwellen Fixier Werkzeug zu verwenden wie OEM VAG 3242
- Bolzen zur Arretierung der Einspritzpumpen Riemenscheibe, Einspritzpumpen-Arretierdorn zu verwenden wie OEM 3359 (2 Stück)
- Adapter für Kurbelwelle, erleichtert das Drehen der Kurbelwelle bei z.B. Prüfen der Steuerzeiten zu verwenden wie OEM VAG T40058 Typ 1
- Adapter für Kurbelwelle zu verwenden wie OEM VAG T40049 Typ 2
- Nockenwellenarretierung zu verwenden wie OEM VAG T40060
- Adapter für Kurbelwelle zu verwenden wie OEM VAG T40061
- Nockenwellenblockierung zu verwenden wie OEM VAG T40062
- Bolzendurchmesser 3,3 mm für den Hydraulikkolben (2 Stück)
- Werkzeug zur Arretierung der Kurbelwelle zu verwenden wie OEM VAG T10050
- Keilriemenspanner zu verwenden wie OEM VAG T10115
- Werkzeug zur Befestigung des Riemenspanners zu verwenden wie OEM VAG T10060
- Werkzeug zur Befestigung der Kurbelwelle zu verwenden wie OEM VAG T10100
- Nockenwellenhalter zu verwenden wie OEM VAG T40095
- Fänger Nockenwellenrad zu verwenden wie OEM VAG T40096 / Typ 1
Referenznummer
AT0734