Federspanner
Die Feder ist durch die Dauerbelastung ein klassisches Verschleißteil. Kurz und knapp – früher oder später muss man sie in jedem Fahrzeug auswechseln. Klar, nicht jede Reparatur bedarf gleich den Diensten einer professionellen Autowerkstatt. Doch ein Profigerät, hier im Sinne eines Federspanners fürs Auto, ist in der Regel immer ein Muss. Ein Federspanner zusammen mit technischem Know-how versichern einen nahezu gefahrlosen Austausch, sowohl für Profis als auch geübte Autobastler. Die Voraussetzung? Das Werkzeug passt zum jeweiligen Federbeinsystem. Kleiner Tipp? Informiere Dich noch vor der Anschaffung, ob Du einen Federspanner für das McPherson-System brauchst, oder ob ein universeller Federspanner die bessere Wahl ist. Gut gerüstet bist Du auch mit einem hydraulisch betriebenen Federspanner, mit dem Du fast alle gängigen Fahrzeugfedern abdeckst. Die Federmontage und Demontage ist ein Thema in jeder Werkstatt. Egal ob im KFZ-Betrieb oder beim Hobbyschrauber – ein robuster Federspanner schafft ein effizientes und vor allem sicheres Umfeld selbst in der hauseigenen Garage.Federmontage und Demontage? Nur mit einem Federspanner!
Ein Federspanner für komfortable und effiziente Arbeit
Für den Austausch der Ventilfedern oder der Ventilschaftdichtungen.
Eine Demontage des Zylinderkopfes ist nicht notwendig.
Geeignet für viele 8V, 12V und 16V Motoren mit oben liegenden Nockenwellen.
Ein Druckhebel zum Spannen der Ventilfedern mit 5 Positionierungsbohrungen, Gesamtlängeänge 330 mm.
Ein Druckstück, Durchmesser 24 mm, Gesamtlänge 85 mm.
Ein Druckstück, Durchmesser 30 mm, Gesamtlänge 85 mm.
Ein Druckstück, Durchmesser 35 mm, Gesamtlänge 85 mm.
Aufnahme für Druckstücke an äußerster Montagebohrung 180° schwenkbar.
Ohne Bedienungsanleitung.
Komplett sortiert in Kunststoffkoffer.
Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung.
Für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz.
3-tlg. Werkzeug Federn Spanner UNIVERSAL FEDERSPANNER SPIRALFEDER BIS 1500 kg
Technische Details
Federspanner ideal für den Ein- und Ausbau der Spiralfeder an Vorder- und Hinterachse
Stablie Konstruktion aus robustem Stahl.
Antrieb durch Knarre oder Schraubenschlüssel
3 teiliger Federspanner.
Stufenlose Anpassung
Durchmesser für Federn: ca. 70 - 180 mm
Max. Belastung: 1500kg
Max. Spannweg: 280 mm
Max. Zugkraft: 3 Tonnen pro Stück
Schlüsselweite: 24mm
Der Federspanner darf niemals mit einem Druckluftschrauber benutzt werden
Referenznummer
AT0655