Mit einer defekten Kupplung kommt das Auto nicht in die Gänge
Das Auto verbraucht mehr Sprit als sonst? Bei der Schaltung ist ein Knacken oder Knirschen wahrnehmbar? Die Kupplung rutscht, das Auto ruckelt und stottert? Dies sind die ersten Warnsignale für einen bevorstehenden Wechsel oder eine Reparatur.
Die Kupplung ist ein Bindeglied zwischen dem Motor und dem Getriebe, also definitiv eins der wichtigsten Teile im Fahrzeug. Gleichzeitig ist ein Kupplungswechsel sehr aufwendig und bedarf Spezialwerkzeug sowie einer Hebebühne. Im Klartext – eher eine Aufgabe für den Profi, als für den unerfahrenen Hobbyschrauber.
Der Kupplungswechsel und die ewige Frage nach den Kosten
Doch was sind eigentlich die Kosten für einen Kupplungswechsel? Pauschal ist es nahezu unmöglich, dies abzuschätzen. Eine Kupplung im Mercedes, BMW oder einem Opel Astra H ist unterschiedlich aufgebaut und dementsprechend sind auch der Arbeitsaufwand und die Materialkosten unterschiedlich.
Du musst die Kupplung reparieren oder wechseln und willst die Kosten drücken? Bei GEPCO bist Du genau richtig. Stöbere in unserem Sortiment und finde hochwertige Ersatzteile zu einem fairen Preis!
Technische Details für Hersteller: DENSO Kompressor-ID: 5TSE10C Riemenscheiben-Ø: 120/125 mm Rippenanzahl: 4 Riemenscheiben Lager: 35x52x12 mm Referenznummer ACC0107 883100D730 883100DA70 8831052720 8831052740 8831052741 8831052750 88310-0D730 88310-0DA70 88310-52720 88310-52740 88310-52741 88310-52750 Verwendung TOYOTA YARIS (P13) 1.3 (NCP131) ab 2011 TOYOTA YARIS (P13) 1.5 (NCP131) ab 2011
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