Pompa del carburante
Articolo 1 - 10 da 29
Esaurito
Technische Details
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3
Fördermenge: 105 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3
Fördermenge: 105 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Esaurito
Technische Details
Komplette Kraftstoffpumpe mit Sensor wie im Angebot abgebildet
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Esaurito
Technische Details
Betriebsart: elektrisch
Druck: 0,5 bar
Komplette Kraftstoffpumpe mit Sensor wie im Angebot abgebildet
Betriebsart: elektrisch
Druck: 0,5 bar
Komplette Kraftstoffpumpe mit Sensor wie im Angebot abgebildet
Esaurito
Technische Details
Anschlussanzahl: 5
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3 bar
Fördermenge: 125 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe mit Sensor wie im Angebot abgebildet
Anschlussanzahl: 5
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3 bar
Fördermenge: 125 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe mit Sensor wie im Angebot abgebildet
Esaurito
Technische Details
Anschlussanzahl: 5
Betriebsart: elektrisch
Druck: 4 bar
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Anschlussanzahl: 5
Betriebsart: elektrisch
Druck: 4 bar
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Esaurito
Technische Details
Anschlussanzahl: 4
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3,5 bar
Fördermenge: 100 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Anschlussanzahl: 4
Betriebsart: elektrisch
Druck: 3,5 bar
Fördermenge: 100 l/h
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
Esaurito
Technische Details
Betriebsdruck: 2,5 bar
Fördermenge: 150 l/h
Kraftstoffart: Diesel
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Betriebsdruck: 2,5 bar
Fördermenge: 150 l/h
Kraftstoffart: Diesel
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Best seller
Technische Details
Komplette Kraftstoffpumpe wie im Angebot abgebildet
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In magazzino
Technische Details
Druck [bar]: 6 bar
Kraftstoffart: Benzin
Betriebsart: elektrisch
Betriebsspannung: 12 V
Ergänzende Information: mit Dichtung
Kraftstoffversorgung: Einbau zusammen mit der Kraftstoff-Fördereinheit
Druck [bar]: 6 bar
Kraftstoffart: Benzin
Betriebsart: elektrisch
Betriebsspannung: 12 V
Ergänzende Information: mit Dichtung
Kraftstoffversorgung: Einbau zusammen mit der Kraftstoff-Fördereinheit
In magazzino
Technische Details
Antriebsart: Frontantrieb
Druck [bar]: 4
Sensorart: Hebelgeber
Vor-/Rücklauf: mit Vor-/Rücklauf
Betriebsspannung [V]: 12
Ergänzende Information: bei Fahrzeugen ohne Standheizung (PR-9M0) muss eine Verschlußkappe (VDO#A2C52062707Z / VAG#8E0 201 263 G) auf die freie Leitung am Flansch gesteckt werden
Antriebsart: Frontantrieb
Druck [bar]: 4
Sensorart: Hebelgeber
Vor-/Rücklauf: mit Vor-/Rücklauf
Betriebsspannung [V]: 12
Ergänzende Information: bei Fahrzeugen ohne Standheizung (PR-9M0) muss eine Verschlußkappe (VDO#A2C52062707Z / VAG#8E0 201 263 G) auf die freie Leitung am Flansch gesteckt werden
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